对山道赛道的拓宽其实是最重要的一环,现在,整个赛道的宽度最少都在7米以上,可以确保两车并行通过,更是有很多宽阔路面,超过了10米,达到11米,能够让三车并行。 整个赛道的线性组合比较的科学合理,更是确保了赛车时候的要求。在靠近山崖的那边,都加设了全钢结构的防护栏,防护栏的高度都是三米往上,就算是强劲的翻车事故,都不可能蹦出崖边。 当然,仅仅是山道的建设,陈博都投入了两个多亿,这里不光花掉了陈博矿脉上最近的盈利,还摊上了超市走上坡路的一些收成,不过陈博觉得这赛道的完工,这些投入仍是值得的。 建成后,陈博晓得将来这里是能够承揽一些国际顶级赛事,如果承揽了顶级赛事,那这个地方的租场费每次都能有数万,包括山上落成的观赏席,索道车,还有山腰的休息台,加油站,饮...
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